Описание курса:

О курсе

Данный курс состоит из трех модулей и итогового проектного задания. Каждый модуль посвящен отдельной теме, связанной с гражданской авиацией.

Программа курса

Модуль 1. Что такое качество и как им управлять? Введение: как инженеру понять потребителя? Основы всеобщего управления качеством. Структурирование функции качества. Продуктовое задание «Голос пассажира».
Модуль 2. Как планер самолёта обеспечивает комфорт и безопасность пассажира. Самолёты, салоны и кресла. Аэропорт. Техническое обслуживание и ремонт. Управление воздушным движением. Окружающая среда. Этапы жизненного цикла самолёта.
Модуль 3. Как двигатель самолёта влияет на стоимость билета, безопасность и комфорт пассажира? Как работает реактивный двигатель? Какие бывают реактивные двигатели? Жизнь двигателя: от инженера до пассажира, и немного шире. Как выбираются параметры двигателя? Как инженеры-двигателисты делают ваш полёт комфортным и безопасным?
Модуль 4. Ситуационное задание на построение элементов «Дома Качества» самолёта. Построение элементов «Дома качества» пассажирской воздушной перевозки.

Целевая аудитория

Курс предназначен для студентов Самарского университета.

Требования

Для прохождения курса требуется знание основ физики, геометрии и алгебры на уровне школьной программы.

Формируемые компетенции

• Способность осуществлять поиск, критический анализ и синтез информации, применять системный подход для решения поставленных задач (УК-1 ФГОС ВО, 27.03.02 Управление качеством);
• Способен к критическому восприятию, анализу и обобщению профессиональной информации в рамках управления качеством продукции, процессов, услуг (ОПК-7 ФГОС ВО, 27.03.02 Управление качеством);
• Способность осознавать социальную значимость своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8 ФГОС ВО 24.03.05) – высокий уровень;
• Способность составлять описание принципов действия и устройства проектируемых изделий и объектов с обоснованием принятых технических решений (ПК-4 ФГОС ВО 24.03.05) – высокий уровень;
• Способность применять теорию технической эксплуатации, основы конструкции и систем воздушных судов, электрических и электронных источников питания приборного оборудования и систем индикации воздушных судов, систем управления воздушным судном и бортовых систем навигационного и связного оборудования (ОПК-3 ФГОС ВО 25.03.01) – начальный уровень
• Готовность разрабатывать проекты изделий летательных аппаратов и их систем на основе системного подхода к проектированию авиационных конструкций (ПК-5 ФГОС ВО 24.05.07) – начальный уровень.

Трудоемкость

1 зачетная единица

Длительность

4 недели

Результаты обучения

В результате освоения курса «Самолёт: от пассажира к инженеру» студент будет способен:

• структурировать функцию качества
• строить «Дом качества»
• оценивать параметры самолета и условия его эксплуатации
• оценивать параметры газотурбинных двигателей
• соотносить предпочтения потребителя услуги авиационной перевозки с техническими характеристиками воздушного судна

Направления подготовки:

• 24.00.00 - Авиационная и ракетно-космическая техника
• 24.05.07 - Самолето- и вертолетостроение
• 25.00.00 - Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники
• 25.03.01 - Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей
• 27.00.00 - Управление в технических системах
• 38.00.00 - Экономика и управление

Авторы курса: